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I
nostri servizi:
AUDI TT COUPE 1.8 T QUATTRO 225 CV 6M FULL + PELLE
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ORIGINALI E DIMOSTRABILI
CON LIBRETTO SERVICE EFFETTUATI IN CONCESSIONARIA AUDI - ITALIA OVE
ACQUISTATA DA NUOVA,
UFFICIALE!!!! NON DI IMPORTAZIONE!!! TRAZIONE
INTEGRALE PER SFRUTTARE AL MASSIMO IN TUTTA SICUREZZA
LE FAVOLOSE PRESTAZIONI DALLA VOSTRA TT!!!!! MOTORIZZAZIONE TURBO
225 CAVALLI ANCORA PIU' POTENTE
DELLA "S3"!!!!! IN PARTENZA DA FERMA NESSUNO PUO' COMPETERE
CON QUESTO BOLIDE
PERSINO LA PORSCHE BOXTER DEVE DARE STRADA!!!!!!!! CAMBIO 6 RAPPORTI
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TELECOMANDO + IMMOBILIZER,
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SPORTIVO AVVOLGENTE
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6 RAZZE, N° 4 GOMME NUOVE
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CON KIT FRECCE BIANCHE , TUTTE
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COPRIRADIO ) + RIFINITURE ESTERNE (TAPPO BENZINA E MASCHERINE) TUTTE
CROMATE, PARAURTI
SPECCHIETTI MANIGLIE MINIGONNE E SPOILER IN TINTA CON LA CARROZZERIA,
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STEREO AUDI CONCERT
RDS CON CARICATORE A N° 6 CD + CASSE E
TWITER ANCHE POSTERIORI, DOPPIO SCARICO POSTERIORE
CROMATO, SEDILI REGOLABILI IN ALTEZZA, SEDILI POSTERIORI SDOPPIABILI,
TENDINA POSTERIORE,
REGOLAZIONE ALTEZZA FARI E VOLANTE, CASSETTA MEDICA, MAI FUMATO, MAI
INCIDENTATA TUTTA
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laterali e del vano motore), SENZA IL MINIMO SEGNETTO,
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PERFETTA SIA DI MECCANICA CHE INTERNI CHE CARROZZERIA!!!! GUARDANDOLA
BENE NEI MINIMI PARTICOLARI
SIA INTERNAMENTE CHE ESTERNAMENTE SEMBREREBBE UNA KILOMETRI 0!!!!!
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Audi TT 1.8T quattro®
225 CV |
Motore |
Motore a benzina a 4 cilindri in linea,
turbocompressore a gas di scarico, 5 valvole per cilindro, 2 alberi
a camme in testa (DOHC) |
Cilindrata cmc |
1781 |
Potenza max kW/CV a giri/min. |
165/225 a 5900 |
Coppia max Nm a giri/min |
280 da 2200 a 5500 |
Gestione elettronica
del motore |
Motronic, regolazione pressione di
alimentazione, intercooler |
Depurazione dei gas di
scarico |
Catalizzatore a 3 vie, regolazione
tramite sonda lambda riscaldata, filtro ai carboni attivi |
Trazione |
Trazione integrale permanente quattro®,
dispositivo di controllo trazione ASR, dispositivo antislittamento
in partenza EDS, sistema elettronico di controllo della stabilizzazione
ESP con dispositivo idraulico di assistenza alla frenata |
Frizione |
Frizione monodisco a secco ad azionamento
idraulico, con guarnizioni d'attrito senza amianto, volano a due
masse |
Cambio |
Manuale a 6 marce totalmente sincronizzato |
Assale anteriore |
Asse a gambe elastiche tipo McPherson,
con bracci trasversali triangolari inferiori, telaio ausiliario,
barra stabilizzatrice |
Assale posteriore |
Asse a bracci trasversali sovrapposti
e braccio longitudinale (asse LDQ), telaio ausiliario, barra stabilizzatrice |
Impianto frenante |
A due circuiti con ripartizione in
diagonale, sistema antibloccaggio ABS con ripartitore elettronico
della forza frenante EBV, freni a disco anteriori e posteriori autoventilanti |
Cerchi |
Cerchi in lega di alluminio 7,5 J x
17 |
Pneumatici |
225/45 ZR 17 Y |
Sterzo |
Servosterzo a cremagliera esente da
manutenzione, braccio a terra con effetto di stabilizzazione direzionale,
diametro di volta ca. 10,6 m |
Massa a vuoto in ordine
di marcia min/max kg |
1590/1690 |
Massa complessiva ammessa
kg |
1815 |
Volume vano bagagli l
|
180 |
Capacità serbatoio
carburante l |
62 |
Velocità massima
km/h |
237 |
Accelerazione 0-100 km/h
|
6,9 |
Consumo carburante minimo/massimo
in l/100 km secondo direttive CE 93/116 |
, |
ciclo extraurbano l |
7,1–7,2 |
ciclo combinato l |
9,4–9,5 |
emissioni
di CO2 g/Km |
226–228 |
|